قطعات مختلف چرخ چه ویژگی‌هایی دارند؟

قطعات مختلف چرخ

با پیشرفت امروزی تکنولوژی چرخ‌ها برای کوچک‌ترین نیاز تا جابجایی سنگین‌ترین قطعات و وسایل ساخته شده‌اند.
همه چرخ‌ها از لحاظ ظاهری شبیه به هم هستند ولی قطعاتی که در آن‌ها بکار رفته است در نوع استفاده آن تاثیر گذار است. در ادامه قطعات مختلف چرخ و متریال به کار رفته در اکثر چرخ‌ها را بررسی می‌کنیم.

قطعات مختلف چرخ

قطعات مختلف چرخ عبارت است از:

  1. پایه چرخ (Rig)
  2. چرخ (Wheel)
  3. بلبرینگ چرخ (Bearing)
  4. ترمز

در ادامه هر یک از موارد فوق را بررسی خواهیم کرد.

1. پایه چرخ

وظیفه پایه که از مهم‌ترین و عمده‌ترین بخش یک چرخ صنعتی گردان است، نگهداری چرخ، ترمز یا هر مشخصات اضافه‌ای که روی آن نصب شده را کنار هم دارد.
پایه‌ها طراحی‌های متفاوت و زمینه‌های استفاده مختلفی دارند.

برخی طراحی می‌شوند برای اتصال با ارگونومی خاص، برخی طراحی می‌شوند برای حمل بارهای سبک، حمل بارهای سنگین، برخی طراحی می‌شوند برای کاهش صدا و لرزش و هزاران نوع قابلیت دیگر.

قطعات چرخ گردان با پین اصلی

2. چرخ

چرخ‌ها با ظاهرهای متفاوتی هستند و همچنین استفاده‌های مختلف، برخی از آن‌ها به صورت یکپارچه هستند.
مانند چرخ‌های تمام پلیمری، برخی دیگر دارای رینگ هستند که روکش صاف یا عاج دار چرخ به یک رینگ از هر جنس متصل شده است. قابلیت چرخ‌ها بستگی به نوع استفاده و محل استفاده دارند.
برخی از انواع طراحی را در ادامه عنوان می‌کنیم:

  1. طراحی چرخ برای جلوگیری از آسیب رسیدن به سطوح
  2. طراحی چرخ برای تحمل دمای بسیار بالا
  3. طراحی چرخ برای محیط‌های شیمیایی و الکتریکی

3. بلبرینگ‌ چرخ

بلبرینگ‌ها که می‌توان آن‌ها را دستیار چرخ نامید. انواع مختلفی دارند که بر اساس تحمل بار چرخ نوع بلبرینگ نیز انتخاب می‌شود. بلبرینگ‌ها می‌توانند مناسب محیط‌ها مرطوب و آبریز، مناسب تحمل دمای بالا یا مناسب محیط‌های معمولی و کارگاهی باشند.
حال به بررسی انواع پایه (Rig) می‌پردازیم.
پایه‌ها بستگی به نوع کاربرد به 2 بخش هستند: ثابت و گردان. پایه‌های ثابت که از لحاظ ظاهری به یک شکل هستند، پایه‌های ثابت تنها در نوع ورق و ضخامت ورق استفاده شده در آن‌ها متفاوت هستند.

پایه گردان پینی

پایه‌های گردان به دلیل مکانیزم استفاده شده در آنها می‌تواند به 3 شکل باشد:

1. کف گرد با پین اصلی (Kingpin)

در این مدل ردیف ساچمه و کفی بالایی (اتصال به دستگاه) و کفی پایینی (پایه) به واسطه یک پین به هم متصل شده‌اند. در این مدل چرخ به حالت 360 درجه گردش دارد و پاسخگویی آن به تغییر حرکت در لحظه بسیار بالا است.

2. کف گرد بدون پین اصلی (Kingpin Less)

در این نمونه اتصال و چرخ 2 لبه بالا و پایین به وسیله یک یاتاقان و یک ردیف ساچمه است، خرابی این نمونه نسبت به نمونه ابتدایی بسیار پایین‌تر است ولی هزینه ساخت آن نیز بالاتر است. از این نمونه برای چرخ‌هایی با بار سنگین استفاده می‌شود.

3. کف گرد با بلبرینگ یا کف گرد بدون خرابی (Maintenance free)

از این کف گرد در چرخ‌هایی که برای محیط مرطوب یا محیط‌هایی که گرد و خاک آشغال زیادی دارند استفاده می‌شود. به این دلیل که عوامل محیطی به داخل بلبرینگ‌ها نفوذ نمی‌کنند و خرابی آن‌ها تقریبا نزدیک به صفر است.

قطعات کف گرد

آیا تا به حال برای شما اتفاق افتاده است که قدرت مانور بالا را در عین ثبات و ایستایی نیاز داشته باشید؟
این کار را می‌توانید با استفاده از انواع چرخ های صنعتی گردان انجام بدهید.
وقتی قفل چرخ‌های گردان درگیر بشود، یک چرخ گردان و 360 درجه روان را به یک چرخ سخت و سفت تبدیل می‌کند. این درگیری می‌تواند چرخ را به صورت کامل قفل کند یا فقط حرکت آن را در یک راستا قرار دهد (مانند چرخ‌های ثابت).

چرخ گردان ترمزدار می‌تواند بسیاری از نیازهای یک انبار دار یا اپراتورهای دیگری که از دستگاه‌های چرخ دار یا چرخ دستی‌ها را برآورده کند.
چرخ‌هایی که این قابلیت اضافه را دارند به اپراتور 2 امکان را هدیه می‌دهند: گردش 360 درجه و ثبات و تعادل، این به این معنی است که برای حرکت یا ثابت شدن دستگاه یا چرخ دستی، نیازی به زمان اضافی ندارید و به راحتی می‌توانید با استفاده از چرخ‌های ترمزدار این کار را در کسری از ثانیه انجام دهید.
تغییر وضعیت چرخ‌های فعلی می‌تواند هزینه زیادی داشته باشد ولی از نظر اقتصادی و زمان بسیار به صرفه است.

این مورد را باید به یاد داشته باشیم که حرکت چرخ به صورت پیش فرض به سمت عقب و به سمت جلو هست. این نیاز اپراتور استفاده کننده است که حرکت 360 درجه داشته باشد یا نه!
این حرکت 360 را هم با چرخ گردان و هم چرخ ترمزدار می‌توان انجام داد.

نمونه پایه ترمزدار قابل نصب

4. ترمز

ترمزها بر 3 نوع هستند که عبارتند از:

  1. ترمز فابریک
  2. ترمز قابل نصب، فعال‌سازی با دست
  3. ترمز قابل نصب، فعال‌سازی با پا

در ادامه هر یک از موارد فوق را بررسی خواهیم کرد.

1.4) ترمز فابریک

این مدل ترمز از کارخانه بر روی چرخ نصب می‌شود و قابل حذف و نصب مجدد نیست، این مدل در چرخ گردان قوی‌ترین و با ثبات‌ترین نوع ترمز است. استفاده از این ترمز در چرخ‌های گردان معمولا با استفاده از پا می‌باشد و در موارد خاص ترمزها به صورت دستی تعبیه می‌شوند.

2.4) ترمز قابل نصب، فعال‌سازی با دست

(این مورد صرفا در مقاله می‌باشد و دلیل موجود بودن در بازار ایران نیست) این مدل ترمز قابل نصب بر روی چرخ‌های گردان است و کمترین هزینه را برای استفاده کننده دارد. فعال‌سازی این ترمز در چرخ گردان به وسیله دست است.
تنها گردش 360 درجه چرخ را قفل می‌کند و چرخ در مسیر مستقیم یا رو به عقب خود ادامه می‌دهد. امنیت و مقاومت کمتری نسبت به نمونه فابریک دارد و تنها در مواردی که نیاز است دستگاه حرکت دورانی انجام ندهد از این نمونه استفاده می‌شود.

3.4) ترمز قابل نصب، فعال‌سازی با پا

(این مورد صرفا در مقاله می‌باشد و دلیل موجود بودن در بازار ایران نیست)، این مدل ترمز قابل نصب بر روی تمامی چرخ‌های گردان پایه آهنی می‌باشد. قفل به معنای قفل پایه گردان می‌باشد و چرخ آزادانه حرکت در یک مسیر خود را دارد.
معمولا از این ترمز برای قفل کردن حرکت دوار دستگاه‌ها استفاده می‌شود، که بتوانند دستگاه را در یک مسیر به صورت دقیق حرکت بدهند. امنیت و مقاومت در برابر ضربه این مدل ترمز از نمونه فابریک پایین‌تر است.
سایز چرخ در انتخاب نوع ترمز قابل نصب تاثیر گذار است و باید ترمز متناسب با سایز چرخ تهیه شود.

0 پاسخ

پاسخ دهید

میخواهید به بحث بپیوندید؟
مشارکت رایگان.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *